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分析
当模板的卡具没卡紧时,浇捣混凝土产生的侧压力,会将局部模板向外推移,造成胀模,混凝土变形---墙面。圈梁混凝土内外侧不平,上口弯曲歪斜,不成一直线,砌上层墙时局部挑空。由于胀模导致混凝土漏浆,水泥砂浆流挂在墙面上,污染了墙面,隧道台车钢模板定做,给下道工序增加麻烦。

措施
1.圈梁或构造柱的模板固定通常采用在墙内留穿墙扁担木或卡具的施工方法,圈梁扁担木留在梁下二皮砖统一标高上,支侧模时应拉通长直线,保持模板上口平直,上口宽度应有临时撑头控制,上口斜撑与穿墙扁担木、上口横档钉牢,圈梁上口标高用竖棒按标高控制线测定,使其在同一水平线上。构造柱的模板卡具留洞在墙体大马牙槎两侧对称留置。
2.圈梁或构造柱模板应与墙面贴紧,卡具夹紧,使用的木制卡具或钢管卡具等应及时检查,发现有损坏的应修整或更换。

措施
1.认真识图,进行模板翻样,重视悬挑雨篷的模板及其支撑,大理隧道台车钢模板,---有足够的承载能力、刚度和稳定性。@建筑界一哥
2.雨篷底模板根部应覆盖在梁侧模板上口,其下用50mm×100mm的木方顶牢,浇筑混凝土时,不应在根部位置直接振捣。
3.悬挑雨篷模板施工时,隧道台车钢模板多少钱,为了抵消浇筑混凝土时产生的下挠变形,应根据悬挑跨度将底模向上反翘2~5mm。
4.浇筑悬挑雨篷混凝土时,应在现场同条件养护、制作试件,当试件强度达到设计强度的100%以上时,才能将雨篷模板拆除。


措施
1.模板支设前应弹出墙柱的轴线、四周边线及引出模板控制校核线。
2.模板支设前应检查墙柱的钢筋绑扎情况,并将其校正处理至符合要求。
3.模板支设前,隧道台车钢模板生产,对模板承垫底部沿模板内沿用1:3水泥砂浆找平,再设置模板的定位基准,可以按照墙柱的尺寸先用同等级的细石混凝土浇筑50~100mm的短柱或导墙作为定位基准;也可以于墙柱根部根据断面尺寸,切割一定数量的短钢筋点焊在主筋上以---模板位置的准确。
4.在外墙及外柱的外边,应设留模板的承垫条带,且校正准确。
5.墙柱模板在加固前,应根据模板的校核线进行吊线校正,---模板平直、角部方正、平整及垂直度合格后再行加固。


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