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分析
测量时,发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。
原因分析如下:
1.楼层无标高控制点或控制点偏少,控制网无法闭合;竖向模板根部未找平。
2.模板顶部无标高标记,或未按标记施工。
3.高层建筑标高控制线转测次数过多,累计误差过大。
4.预埋件、预留孔洞未固定牢,施工时未重视施工方法。
5.楼梯踏步模板未考虑装修层厚度。


分析
1.模板加固前未拉通线进行检查校正。
2.钢筋骨架走位未校正影响。
3.模板及木枋的不符合要求。
措施
1.---模板及木枋的材质,昆明公路钢模板厂商,对腐烂、变形的材料不得用于工程中。
2.模板安装之前应根据梁柱的轴线及四周边线检查钢筋骨架的绑扎,如果存在走位及变形情况,则应将其---合格后再安装模板。
3.模板安装过程中应拉线、吊线进行检查,安装完后加固之前,应拉通线进行检查处理至合格后再行加固。


分析
全现浇工程大角竖向呈折线,公路钢模板,或明显倾斜,大于规定,不方正,甚至变成小圆角。
原因分析如下:
1.模板不合要求,端面不方正,昆明公路钢模板生产,相邻两块模块无法呈90o夹角。
2.模板安装不严密,昆明公路钢模板设计,未注意靠吊垂直度和方正度,或在安装后受碰撞发生错位。
3.模板使用维修不当,固定连接件内灌入混凝土浆,不易搬动,有时敷衍了事,不加处理。


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