台车回收-台车-中陆达钢模板租赁

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    2024-3-24

胡总
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措施

配备足够的模板,合理安排周转,按规范要求,现浇混凝土梁≤8m跨度的,拆模时混凝土必须达到设计的混凝土强度标准值的75%;跨度>8m的,拆模时混凝土必须达到设计的混凝土强度标准值的100%。拆模后如果施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时,必须经过核算,加设临时支撑。

分析

1.支撑及围檩间距过大,模板刚度差。

2.组合小钢模,台车回收,连接件未按规定设置,造成模板整体性差。

3.墙模板无对拉螺栓或螺栓间距过大,台车工程,螺栓规格过小。

4.竖向承重支撑在地基土上未夯实,未垫平板,也无排水措施,造成支承部分地基下沉。

5.门窗洞口内模间对撑不牢固,易在混凝土振捣时模板被挤偏。

6.梁、柱模板卡具间距过大,或未夹紧模板,或对拉螺栓配备数量不足,以致局部模板无法承受混凝土振捣时产生的侧向压力,导致局部爆模。

7.浇筑墙、柱混凝土速度过快,一次浇灌高度过高,振捣过度。

8.采用木模板或胶合板模板施工,经验收合格后未及时浇筑混凝土,长期日晒雨淋而变形。







为防止墙体出现漏浆烂根现象,台车厂家,在浇筑顶板混凝土时在墙边10cm范围内用大杠刮平,使模板与顶板紧---触。

内门洞口模板,在大模板安装之前,先将门框模板安装固定就位。

楼梯间模板和梯间圈梁模板的安装。楼梯间周围房间支撑之前,需在楼

梯休息平台上安放支模架,以承放靠楼梯一侧的大模板。为了防止在楼梯间部位容易出现上下层墙体接槎处错台和漏浆现象,宜采取以下措施:

直接从楼梯间墙向上引测控制轴线,然后再向两侧引出其他墙体轴线,避免误差累积。

在支设楼梯间圈梁模板时,要---注意靠楼梯间一侧的侧模,必须拉线找平、找直,必须用水平支撑顶牢。






为了防止漏浆,可在楼梯间临时平台上加铺脚手板,台车,大模板放置在脚手板上,中间空隙用木条塞紧。


分析

1.板搁栅用料较小,造成挠度过大。

2.板下支撑底部不牢,混凝土浇筑过程中荷载不断增加,支撑下沉,板模下挠。

3.板底模板不平,混凝土接触面平整度超过允许偏差。

4.将板模板铺钉在梁侧模上面,甚至略伸入梁模内,浇筑混凝土后,板模板吸水膨胀,梁模也略有外胀,造成边缘一块模板嵌牢在混凝土内。板模板缺陷示意a)错误的铺钉方法;b)正确的铺钉方法

1—板模板铺钉在梁侧模上面;

2—板模板铺钉到梁侧模外口齐平。








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