隧道衬砌台车批发-个旧隧道衬砌台车-中陆达钢模板加工

分析

墙体、立柱等竖向构件模板安装完后，不经过垂直度校正，如果各层垂直度累积偏差过大将导致构筑物向一侧倾斜；如果各层垂直度累积偏差不大，但相互间相对偏差较大，个旧隧道衬砌台车，也将导致混凝土实测不合格，给面层装饰找平带来困难和---。

措施

1．竖向构件每层施工模板安装好后，均须在立面内外侧用线锤吊测垂直度，并校正模板垂直度，垂直度的偏差应在允许偏差范围内。

2．在每施工一定层次后须从顶到底统一吊垂直线检查垂直度，隧道衬砌台车加工，从而控制整体垂直度在允许偏差范围内，如果发现墙体有向一侧倾斜的趋势，应立即纠正。

3．对每层模板垂直度校正后须及时加支撑固定，以防止在浇捣混凝土过程中模板受力后再次偏位

节点处理：

为提高混凝土成型和模板装拆工效，大模板与大模板之间采用企口连接，伸20mm，缩20mm，隧道衬砌台车批发，以便在模板安装时模板与混凝土的垂直缝，避免漏浆，---混凝土结构成型。

部分墙梁垂直相交处，隧道衬砌台车设计，考虑施工方便，并减少模板投入量，使墙梁一起浇筑，在该节点处配置留梁豁；“z”字形墙体节点处配置“z”型异形角模，支模方便，成型效果好。

伸缩缝处模板外侧将螺母、垫板焊接在主背楞上，以方便拆卸穿墙螺栓。